Neue Technologien in der Luftfahrt
Good Bye "FLUGPLATZ" und Hello "RADIO" - Änderung der Funkrufzeichen in Österreich
Mit 28. Dezember 2023 ...
... verschwindet das Rufzeichen "FLUGPLATZ" in Österreich, ab diesem Zeitpunkt werden Bodenfunkstellen auf unkontrollierten Flugplätzen das Rufzeichen RADIO erhalten.
Hier geht es zu den Austro Control News dazu.
Austro Control Dronespace NEU
Drohnen-Verkehrsmanagement für Österreich ist startklar
Drohnen erleben seit Jahren einen regelrechten Boom. Um das Drohnenfliegen in Österreich noch sicherer und einfacher zu machen, hat Austro Control gemeinsam mit Frequentis ein Verkehrsmanagement-System für Drohnen entwickelt, das jetzt an den Start geht.
Weiter zu den Austro Control News mit mehr Information.
Zeitweiliges Flugbeschränkungsgebiet WR. NEUSTADT
gilt am 30. September 2023 von 1300 - 1400 UTC
Hier der Link zum AIP SUP 070/23.
Zeitweiliges Flugbeschränkungsgebiet DONAU
gilt am 10. und 12. Oktober 2023 jeweils von 1000 - 1400 UTC
Hier der Link zum AIP SUP 068/23.
60 Jahre ASKÖ Ikarus Enns
Schaufliegen anlässig des 60 jährigen Bestehens
Am Samstag, 09.09. und Sonntag 10.09. fand bei Kaiserwetter am Flugplatz des ASKÖ Ikarus Enns ein zweitägiges
Schaufliegen anlässig des 60 jährigen Bestehens des Vereins statt.
Landessektionsleiter Josef Eferdinger gratulierte dem Obmann Thomas Rechberger zum langjährigen Bestehen.
Hier geht´s zum ausführlichen Bericht und weiteren Fotos ...
Neues LO-R 12 HOCHKAR
liegt südwestlich des Hochkargipfels
Mittels AIP SUP 067/23 vom 07 SEP 2023 wurde das neue LO-R 12 verlautbart.
Der ÖAeC hat mit dem Betreiber des Drohnentestgebietes für den Flugsport positive Bedingungen hinsichtlich Aktivierung des Gebietes verhandeln:
- Keine Aktivierung an SA, SO und FT
- keine Aktivierung an MO oder FR die Fenstertage sind
- Sonderaktivierung während o.a. Zeiträume nur an bis zu 2 Tagen pro Monat
- Keine Aktivierung während zwei zentralen ÖM, ÖSTM, EM oder WM pro Jahr
- Im Absage- od. Abbruchfall einer Aktivierung erfolgt eine möglichst rasche Deaktivierung.
Gummiseilstarten vom Berg
von 13. bis 15. Oktober 2023 in Timmersdorf
Gestartet wird auf einer genügend langen geneigten Wiese, bei genügend Thermik kann wieder oben gelandet werden, die Landestrecke ist lang genug, aber steigend. Es sollten dort nur Geübte landen.
Für Gleitflüge ist 1.7 km weiter unten der Flugplatz. Es kann wieder hochgeschleppt und oben gelandet werden. Scheinerhaltungen werden am Freitag am Flugplatz gemacht, ein Lehrer steht zur Verfügung.
Alle älteren Segelflugzeuge mit einer Mindestgeschwindigkeit von unter 70 km/h und einem Gleitwinkel über 20 mit Rad sind willkommen.
Bitte möglichst eigene Flugzeuge mitbringen.
Eine Ka8 und eine Ka6 stehen auch fallweise zur Verfügung. Evtl. ist unten auch ein SG38 verfügbar.
Mehr Infos & Anmeldung
Emergency Airworthiness Directive - Rotax Motoren
EAD Rotax Motoren der Baureihen 912 und 914 – Hinweis des Luftfahrt-Bundesamtes
Einen ausführlichen Bericht darüber gibt es im den DAeC-Newsletter 06/2023.
25 JUL 2023
ROTAX - Mandatory Service Bulletin SB-912-078 / SB-914-059 / SB-912i-014
02 AUG 2023
EASA - Emergency Airworthiness Directive AD No.: 2023-0156-E
Inwieweit die Umsetzung im Bereich Annex I Luftfahrzeuge eingesetzter Triebwerke verbindlich ist, richtet sich nach den jeweiligen Regelungen des Registerstaates.
25 JUL 2023
ROTAX - Mandatisches Service Bulletin SB-912-078UL / SB-914-059UL / SB-912i-014iS
Eine Liste aller Annex I – LTA findet sich auf der ACG Homepage.
In dem Zusammenhang wesentlich ist die LTA A-2016-001, die alle zwingenden Anweisungen der Hersteller als verbindlich erklärt.
Fly With Me
